La startup mexicana PuntoPost consiguió una nueva inyección de capital para acelerar su expansión y fortalecer una propuesta que busca reducir el costo de las entregas de última milla en México. La empresa, fundada por Alberto Leroy y Erick Guerrero, cerró una ronda de US$4,8 millones con la participación de un nuevo inversionista estratégico, además de sus inversionistas previos 4Founders Capital, JME Ventures, Lanai e Inclimo.
La operación llega después de que la compañía obtuviera US$1,5 millones en enero de 2025, consolidando un crecimiento que la llevó a desplegar más de 2.000 puntos de entrega y recolección en apenas 18 meses. Con esta inversión, la firma busca ampliar su cobertura nacional, reforzar su infraestructura tecnológica y responder a la creciente demanda del comercio electrónico mexicano.
PuntoPost acelera su expansión con una nueva ronda de inversión
La historia de PuntoPost comenzó hace poco más de un año con una meta clara: transformar la logística de última milla mediante una red de comercios de barrio convertidos en puntos de entrega y recolección. En ese corto tiempo, la empresa construyó una infraestructura presente en 11 estados de México.
El crecimiento también refleja la trayectoria de sus fundadores. Alberto Leroy lideró anteriormente la expansión de InPost en España y Portugal, donde la red pasó de 3.000 a 12.000 puntos, mientras Erick Guerrero ocupó la dirección de operaciones de Mercado Libre para México, Brasil, Argentina y Chile.
Ese conocimiento del sector permitió que la startup escalara rápidamente hasta superar los 2.000 puntos de entrega, una cifra alcanzada en solo 18 meses y respaldada ahora por un financiamiento que impulsará la siguiente etapa de desarrollo.
¿Cómo PuntoPost busca cambiar la logística en México?
El modelo desarrollado por PuntoPost responde a uno de los principales desafíos del comercio electrónico mexicano. En el país, enviar un paquete puede costar entre US$8,57 y US$17,14, un valor que llega a ser hasta cinco veces superior al registrado en varios mercados europeos.
Para reducir ese impacto, la empresa transforma abarrotes, papelerías, farmacias y otros negocios de barrio en centros de recepción y entrega de paquetes. Gracias a este esquema, los costos logísticos pueden disminuir entre 60% y 80% frente a los sistemas tradicionales, mientras los envíos parten desde US$3,43.
Entre los principales beneficios del modelo destacan:
- Más de 2.000 puntos de entrega y recolección en operación.
- Presencia en 11 estados de México.
- Reducción de costos logísticos de hasta 80%.
- Comercios afiliados con ingresos adicionales de hasta US$22,85 diarios.
- Infraestructura utilizada por empresas como GoTrendier, Skydropex y Envía.com.
PuntoPost prepara una expansión nacional con el nuevo capital
Los recursos obtenidos serán destinados a ampliar la cobertura nacional, fortalecer el equipo encargado de las alianzas comerciales y desarrollar infraestructura tecnológica orientada a atender compañías de comercio electrónico con mayores volúmenes de operación.
Actualmente, PuntoPost opera en Ciudad de México, Estado de México, Jalisco, Nuevo León, Puebla, Tlaxcala, Querétaro, Hidalgo, Guanajuato, Veracruz y Tabasco, mientras prepara su llegada a Aguascalientes y Colimacomo parte de su plan de crecimiento.
Sobre la visión de la empresa, Alberto Leroy, director general y cofundador, afirmó: “El comercio electrónico en México necesita una infraestructura logística capaz de crecer al mismo ritmo que las ventas digitales. Nuestro objetivo es acercar los puntos de entrega a las personas y ofrecer una alternativa más eficiente y accesible para marcas y consumidores”.
Una apuesta por una logística más eficiente
La nueva ronda coloca a PuntoPost en una posición favorable para acelerar su expansión dentro del mercado mexicano. Además de fortalecer una red que ya supera los 2.000 puntos de entrega, el ingreso de un nuevo inversionista estratégico y el respaldo de 4Founders Capital, JME Ventures, Lanai e Inclimo refuerzan una propuesta enfocada en hacer más accesibles las entregas de última milla. La participación de Inclimo, fondo especializado en Climate Tech, también aporta un componente ambiental al modelo, al promover rutas más eficientes y una reducción de emisiones de CO₂ mediante una logística urbana optimizada.
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