El mercado de los vehículos eléctricos en Latinoamérica todavía se encuentra en una etapa temprana de desarrollo, pero se espera un crecimiento significativo en los próximos años. A medida que los gobiernos y las empresas de la región toman medidas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la adopción de vehículos eléctricos se ha convertido en una prioridad.
Según un informe de BloombergNEF, se espera que las ventas de vehículos eléctricos en la región aumenten a una tasa compuesta anual del 38% entre 2020 y 2040. Si bien los niveles actuales de adopción son relativamente bajos, se espera que América Latina alcance alrededor de 1.5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2040.
Brasil, México, Chile y Colombia son los países líderes en la adopción de vehículos eléctricos en la región, y están trabajando en políticas y regulaciones para impulsar aún más el crecimiento del mercado.
Los fabricantes de automóviles también están lanzando modelos de vehículos eléctricos adaptados al mercado latinoamericano, una de ellas es Tesla, empresa que empieza a tomar fuerza en toda América, con EE. UU. como motor de un sector que recibirá miles de millones de dólares en inversiones en los próximos años y las empresas del sector jugándose mucho dinero.
Además, el aumento de la infraestructura de carga y los incentivos gubernamentales también pueden contribuir al crecimiento del mercado de los vehículos eléctricos en la región.
Adopción de vehículos eléctricos
A nivel global, se está acelerando la adopción de automóviles eléctricos. Si bien China y Europa lideran en este campo, Estados Unidos ha comenzado a acortar distancias. Sin embargo, en el resto del continente americano, tanto los niveles de producción como la adopción de esta nueva tecnología están aún muy lejos de otras regiones.
Brasil es el líder en Latinoamérica en cuanto a vehículos eléctricos e híbridos. Además de contar con una producción incipiente, también tiene un mercado local en crecimiento y una flota de 126,504 vehículos registrados hasta 2022.
Según la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE), se estima que las ventas de vehículos eléctricos e híbridos pueden duplicar su cuota de mercado en 2023, alcanzando un 5% de participación entre ambos tipos.
En Argentina, hay aproximadamente 17,000 vehículos híbridos y eléctricos en circulación, lo que representa una pequeña porción en comparación con el parque automotor total de casi 15 millones de vehículos.
Sin embargo, las ventas de automóviles híbridos y eléctricos en Argentina aumentaron un 33.4% en 2022 en comparación con el año anterior, con un total de 7,846 unidades vendidas.
México inicia transformación
A pesar de que la industria automotriz tradicional en México representa cerca del 4% de su Producto Interno Bruto (PIB), el país se encuentra rezagado en la producción de estos automotores.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la venta de automóviles eléctricos e híbridos en noviembre del año pasado alcanzó las 5,772 unidades, lo que representa un aumento del 53% interanual. Este crecimiento ha sido progresivo en los últimos años.
Respecto a Uruguay, esta nación no fabrica automóviles eléctricos, a pesar de ello, la venta de estos vehículos está en aumento. Actualmente, hay más de 2,100 vehículos eléctricos circulando por las calles del país, a los que se suman unos 35 autobuses.
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